Toyota Corolla Levin, 1992

Наигрался.. Изменения не вписаны. Можно отдельно мотор с коробкой забрать за 500тр Levin, некогда бывший мечтой детства, со мной с 14 года, внешне полный сток, и так красавчик, всегда интересовала суть а не фантик. Поэтому считаю чтоб можно было внешне тачку тюнить должна сначала ехать.. И он поехал из 14, потом из 13, в детстве, лет до 25, учавствовал во всех соревнованиях, но официально подтвержденное время 13.062 на полусликах, потом мощность подсмайнали. 100-200 ехал 11с Сколько порвано скаев и вэшек неперечесть, все что до примерно 500сил естественно, дальше без вариантов Все началось с мотора, было много коллекторов сварено, турбин и блоков положено, сцеплений выжато.. Двигатель 4agze на стенде в rimsco racing показал 375 сил на метаноле. По итогу блок 4age последнего поколения с пробегом 35тыс, с маслофорсами. Колено со шкивом отбалансировано 20г/мм race balance ШПГ отбалансирован на качельках в 0г Маховик со сцеплением 32г/мм race balance Вкладыши все в размерную группу без всякой залепы типа acl у которых одна 2я размерная группа. Усиленный маслонасос Голова big port с портингом, клапана отпалированы и притерты, пружины новые toda тюненые лёгкие толкатели, работает без лишних звуков Распредвалы 264 8.5 hks новые Шестерни toda новые Прокладка 1.1мм toda новая и ещё есть бу, могу отдать. Ремень hks новый Дополнительно успокоительный ролик грм Впуск 4age 56мм Сцепление exedy racing керамика + усиленная корзина новые Коробка, привода от gze, с блокировкой брал с 56к пробега Управляет всем vems, логин есть, конфиги есть Настроено 3 конфига Буст 0.6 Буст 1.2 Буст 1.6 с метанолом Система подачи метанола 2х камерная масло помойка сепараторного типа со сливом масла в поддон. Кулер масла 16 секций Кулер коробки Алюминиевый радиатор Фронтальный интеркулер японский Турбина на шарике vf23 Коллектор равнодлинный из 3х мм нержавеющей стали Защиты распределителя и катушек По ходовке: естественно sss так как на макферсоне на старте елозит как тварь с такой мощностью рычаги все в идеале, есть ещё комплект почти новых. Стойки gab с регулировками сжатия /отбоя брались новыми Тормоза перед mazda rx7 с колодками endless Зад сток с колодками какими-то тоже модными, уже не помню Упор гтц сделан Выхлоп hks Стабилизатор cusco Вварен каркас, получается гораздо надёжнее болтового. Распорка перед зад и под крыльями на лонжерон Датчики greddy и omori все оригинальные темпер выхлопа, двигателя, масла, буст Apexi avc-r и rsm (буст, скорость, разгон) Сидушки bride оригинал Руль momo оригинал Ручка gze (momo) оригинал Ремни 4х точечные япония Комплект инструментов ориг Акб в багажнике, топливный насос от Акб через реле со стабилизацией просадок напряжения Колеса race ce28 оригинал в идеале Стекла родные, целые, без тонера так как машина для езды ночью и на скоростях, чтоб видно было. Едет 265 км/ч это предел на 5й по оборотам В ДТП не был, все детали целые, с креплениями. Но видно что в японии красили что-то. На учёте на мне, номера 090, возможно в разбор, если наберётся желающих от 700+ запчастей, можно и разобрать Стоит в сухом гараже, последние 3 года выезжал 6 раз....... Зверь запертый в клетке Цена без колес. Обмен, так же и с моей доплатой.