УАЗ Буханка, 2005

Продается подготовленная дизельная(2.7 - 177 лс) буханка с АКПП ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВКЛЮЧАЯ МОТОР ЗАРЕГИСТРИРОВАНЫ (что для буханки не реально) Автомобиль делался для целей охоты, экстремальных путешествий, отдыха. По себестоимости чисто по материалам, работам и затратам регистрации обошелся > 3, 8 мл Фактически без пробега после регистрации. От первичного авто осталась только переваренная кабина и рам Мастерская в Кирове - "УАЗ Тех" (мастер/блоггер Куррочкин Кирилл) - можно найти в Vk и канал youtube Фактически от буханки осталась только рама и кузов - установлен дизельный турбированный двигатель Mercedes-Benz om612 (2.7CDI) 177 лс(136л по СТС), с АКПП Mercedes-Benz 722.6 (устанавливалась на автомобили Mercedes-Benz w163 и Jeep Grand Cherokee) - раздаточная коробка от KIA BONGO 4x4/Hyundai Porter 4x4. Соединена с АКПП посредством переходной плиты и переходного шлицевого вала. - вентилятор + радиатор от Mercedes + тормозная систем(дисковые тормоза) + крякалки и т.д. - два аккума по 105 Ah через УРА 2000 - web-аста с пультом - новые бензобаки и выхлопная система - люстра - подключение идет к багажнику - и крепление на нем (идет как "хорошо закрепленный груз", д.б. в чехле при езде - крепится за 5 минут) Обвес: - экспедиционный багажник - силовые пороги с защитой бензобаков - лесенка - РИФ-овские усиленные бампера: - передний с ПТФ(светодиоды) и лебедкой (отдельно можно прикрутить кенгурятник - в комплекте - пришлось модифицировать для регистрации) - задний с калиткой и сцепным устройством два набора 33 колес на 16 литых дисках - внедорожные Comforser - 4 штуки - повышенной проходимости King Cobra (4 на литых + 1 на штамповке как запаска) Переварен кузов понизу по бокам с усилением порогов покрашен Раптором в черный цвет сделаны полностью антикор(динитрол), изнутри корабельным суриком по салону: - передние сиденья от смарта - Задние сиденья от автобуса + раскладывающийся диван на салазках (с ремнями) - Шумка (вибра пол + дополнительно двери и салон) - инвертор на 5 КВт - автономный дизельный обогреватель на 5 Квт - пол и понизу обшита алюминием - салон пошит из экокожи - 7 USB двойных розеток 12 Вт + над столиком и в сзади розетка на 220 - камера заднего вида - новые открывающиеся форточки - затонированы - на передних стеклах сделаны электро-подъёмники Ходовая: ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ Передний и задний мосты устанавливались на автомобили УАЗ Патриот до 2019г. Передний мост имеет модификацию в виде: - Шаровые опоры поворотного кулака имеют хром-алмазное покрытие и КАСТОР 8 градусов, производитель: «Ваксойл, СТО 22, г.Бийск». - Шкворни имеют специальное покрытие, канал для смазки с прес-масленкой и бронзовые вкладыши, производитель: «Ваксойл, СТО 22, г.Бийск». - Передний левый поворотный кулак установлен от УАЗ – «БУХАНКА» с мостами «Спайсер». - Установлены колесные хабы RED BTR. - Установлены главные пары с передаточным числом 4.6. - Установлены усиленные ШРУСы, производства «АВТОГУР73». - Установлены полиуретановые пыльники поворотных кулаков «АВТОГУР73». 8 - Установлены электрические блокировки, производства «АВТОГУР73». - Все подшипники (ступиц и дифференциала) , производства «ESPRA». Задний мост имеет модификацию в виде: - Установлены главные пары с передаточным числом 4.6. - Установлены усиленные производства, производства «АВТОГУР73». - Установлены электрические блокировки, производства «АВТОГУР73». - Все подшипники (ступиц и дифференциала) , производства «ESPRA». в довесок домкрат хай джек оригинальный чугунный длинный, запасной шлицевой вал оригинальный свет на светодиоды перевести и зарегать теперь нельзя Пробег указан какой получился после полного обновления авто - что на пробег при регистрации и тестах ушло. Какой реально был до этого - не знаю (да и не важно). Как указал - от первичного авто остался только переваренный кузов, рама и рулевая колонка Причина продажи - к сожалению за время создания проекта сильно изменилась жизнь и здоровье и охоте теперь не могу себя посвящать Посреднические услуги не предлагать.