Toyota Verossa, 2001

Владею с 2015 года. Покупал на пробеге 180т км в Санкт-Петербурге. По доработкам: Автомобиль стоит на койловерах (стоковые стойки идут в комплекте с автомобилем). Задний подрамник от турбо-версии (комплектуется стабилизатором и дополнительной подушкой редуктора). Последняя банка глушителя срезана и приварена двустволка (в остальном трасса глушителя стоковая). Передние тормоза от турбо-версии (увеличенный диаметр тормозного диска и площадь колодок, нет ватности при торможении).Установлен алюминиевый радиатор охлаждения. Стоит обвес российского производства. Ещё предыдущим владельцем были установлены линзы в головные блок фары. По обслуживанию: Год назад были замены сайлентблоки редуктора, сайлентблоки подрамника. Полностью обновлена система ручного тормоза (тросы, колодки и щитки). Установлен свежий контрактный бензобак, заменены поддоны АКПП и ДВС. Поменяны жидкости в коробке и редукторе. Заменены тормозные диски и колодки с чисткой суппортов и свежая тормозная жидкость. Весной менял масло с фильтрами. Масло лил ИДЕМИТСУ 5W-30. Климат контроль холодит, в начале лета обновил фрион. В настоящий момент нужно поменять только лампочки в противотуманках. По недочётам: Есть сколы, царапины и местами вылезла ржавчина (на фото имеется). Лобовое стекло с трещинами. В салоне присутствует износ руля и водительского сиденья. Желательно сделать химчистку (я курю). Двигатель стоит ещё родной, номер двигателя совпадает с тем, что указан в ПТС. Двигатель без проблем запускается и уверенно разгоняет автомобиль, но при этом употребляет масло. Дымит только на холодную. Нужно произвести ремонт ГБЦ, а в идеале установить контрактный ДВС. Есть комплект зимних колёс на оригинальном литье. Диски отреставрированы и окрашены в бронзовый цвет. Резина, пара нормальная, пара новые.