Subaru Legacy B4, 2007

Владею 4, 5 года, знаю ее досконально, все расскажу Машина в РФ с 2011 года, не распил, не конструктор, всю жизнь провела в Сибири, поэтому по кузову живее всех живых, удивление от механиков обеспечивает)) в СПб всего 2 года, обслуживается в Созвездии. Замена масла каждые 5-6 тыс км. На обслуживание не жалел. Все ДТП легкие, обо всех знаю, тоже расскажу Общее: Сочетание мотор-коробка какие-то невозможные, едет очень хорошо для 140 сил, зимой любой сугроб – его, ни разу не застревал, хотя сильно пытался, управляется достойно, но из-за этого чуть жестковата Что делал за эти года: - Техничка: менял рейку, насос ГУР, передние привода, обслужил все суппорта, стойки в круг осенью, ходовка вся свежая: ничего не гремит, ремень ГРМ менялся на 150 тыс км: ресурс еще на 3 года или 40 тыс км, аккум с марта новый, радиатор, свечи иридий, новая летняя резина, и есть зимняя новая липучка (оба комплекта по 1 сезону). Из последнего: замена передних ШРУСов всех 4х (болячка) и оба передних ступицы (подшипник, в сборе идет) - Внешка: фары Bi-LED линзы, светят дай боже, сами фары отполированы и в полиуретане, задние пленку снял, но с ними лучше было, диски заводские: в том году правил, красил порошковой, губа передняя оригинал, с бампером недавно красил (пескоструй), стоит спойлер - Салон: EVA коврики везде, включая багажник, поставил мультируль (все работает, кроме круиза, он в машине не прошит, но можно сделать, не стал), стоит магнитола Mcintosh (с жирной комплектации и поставил блок BLUETOOTH) + усилитель на колонки + небольшой саб под сиденьем: в общем музыка достойная, благородно играет (и есть запас для более мощных динамиков, при желании просто поменять), стоит регистратор (отдам с машиной), сигнализация Starline с автозапуском В машине сильно уверен, доедет прям сейчас в любую точку, сам приехал на ней с Новосибирска. С продажей не тороплюсь, на любые вопросы отвечу, пишите/звоните