Mitsubishi Galant, 2000

Доброго времени суток. Продаю свой автомобиль, во владении почти 3 года, езжу каждый день. По автомобилю: ухоженный по технике Галант, всё вовремя обслуживалось и чинилось, пройдемся по агрегатам Двигатель: работает ровно, без лишних шумов. После покупки практически сразу снималась ГБЦ на шлифовку и замену прокладки между блоком и бошкой. Замена ГРМ последний раз проводилась 20к км назад, с заменой всех роликов и маленького ремешка. Менялась помпа, радиатор охлаждения, шкивы помпы и коленвала, перебирался генератор, потроха от ASX в оригинальном корпусе 110А, аккумулятор достойный, подушки двигателя все 4 новые. Менялся блок управления двигателя, отшит катализатор, прошит чип. Коробка: контракт, передачи листает. Подвеска: задняя полностью менялась на европейский подрамник, со стабилизатором и дисковыми тормозами, большинство сайлентблоков заменено, амортизаторам 2 года, пружины так же, но они от легнума, поэтому она немного выше. Передняя подвеска новые амортизаторы KYB, стойки стабилизатора, сайлентблоки, втулки стабилизаторов. Ничего не стучит не гремит, машина едет ровно, перед новым годом делался развал-схождение. Тормозная система: передние диски и колодки заменены перед новым годом, проведены назад новые медные трубки, задние тормоза обслужены Кузов: в печали, пороги, задние карманы под замену. Стаканы, моторный щит живые. Домкратится за пороги всегда, жесткость и геометрия не нарушены. По плюшкам: поставлена линзованая оптика, на учёт не встанет, но фары депо можно взять в клубе в аренду или на разборке купить за косарь депо, кондиционер будет работать, если заменить трубку высокого давления и заправить, осушитель новый, обгонная муфта исправна. Стоит СтарЛайн с автозапуском. Год назад менялся радиатор печки, поставил от Рено Симбол. В общем за машину не стыдно, звоните, пишите, отвечу на любые вопросы. Торг обоснованный у капота!