Лада 21099, 2000

Доброго дня! На бодром ходу! Много чего поменяно, срочного ничего нет. На очереди оба привода, похоже немного бьют, прокладка коллектора, резинки передней подвески, чета немного стукает на маленьких кочках. Генератор заряжает аккум только после прогазовки до 3000 об, сказали электрика в норме, причина не известна. Побег родной 155.000, прибавляется, езжу каждый день, в неделю +- 500км. Не варена, не крашена, ни мной ни дядей Стояла у дяди в гараже лет 15, вот теперь сделана и ездит👌 Все, что должно работать, работает) Поменяно: Барабаны и колодки сзади Тормозные диски спереди Аккумулятор Генератор Карбюратор собран мною с 2-х, жеклеры меньшего чем завод размера Свечи Провода Трамблёр Катушка Прокладки движка верх и низ + сальник коленвала Датчик давления масла Комплект ГРМ Отрегулированы клапана +- 8.000 назад Новая выхлопная труба Новый основной тормозной цилиндр Передний левый суппорт Дно замазано антикором + шумка изнутри Поводки дворников Масло в коробке Все ступичные Все стойки и сайлентблоки Коронки Pioneer, старого образца Магнитола Pioneer с блютузом, все работает Может чего-то упустил но в целом вся эта суета у меня вышла в смешные деньги, +-150к, тачка нравится, продавать не спешу, потому что не усосана и мега дешёвая и очень оказывается надёжная. 02.06.26 ! В данный момент машина красится, по всем правилам ! Будет установлена кнопка принудительного включения вентилятора двигателя