Hyundai Getz, 2009

хороший, живой гетц, с родным пробегом и без дтп. окрас только арки(коррозия) и низа дверей ( пескоструй) делал 2.5 года назад. сколы и царапины в наличии. снизу отлично, не гнилой, пороги отлично. по технике поменял очень многое за 3 года, перечислять долго. все делал сам в сервисе где и работаю, дешёвые аналоги не ставил. расхода масла нет, совсем, ни грамма, в любых режимах ( замена раз в 5т.км.), катализатор на месте, выхлоп не рычит и не воняет. кондиционер заправлен и шикарно справляется. коробка от 1.6, на трассе чуть комфортнее и расход топлива меньше. сцепление проехало тысяч 10-15 км. расход в городе 10 с кондиционером ( на гетцах с автоматом 15...). лобовое новое фуяо ( родное было затерто, не комфортно) из плюшек и их примерная стоимость для понимания: -сигнализация и автозапуск без запрятывания ключей в машине - 25к - полностью светодиодные фары с корректором ( сделаны из оригинальных)- 70к - руль кожа с оригинальными кнопками управления мультимедиа - 8к - щиток приборов с бортовым компьютером и доп. индикатором холодного двигателя - 10к - переключатель дворников с регулируемой частотой - 5к простенькая мультимедиа с камерой заднего вида - 12к оригинальные "пищалки" - 4к редукторный стартер для уверенного пуска в любой мороз - 10к и многое по мелочи. диски и резина: комплект лета( резина и диски) куплен новым в 24г, проехал на них около 15 т.км. зима штампы и хакка 9 проехали 3 сезона и около 30т.км( оставались с прошлой машины) отдельно липучка гиславед ( континенталь) куплена в 2025 и проехал около 5т.км. все колеса в размере 185/65 R15, вместо маленького недоразумения с завода по итогу: гетц, который никогда не бывал в передрягах, ровный и хорошо обслуженный, оснащен всем необходимым для комфорта ( с завода он очень бедный), при должном уходе будет ещё долго служить. на всякий случай добавлю, машина не новая, на ней ездили, в процессе дальнейшей эксплуатации так или иначе она потребует вложений, как и почти любая другая 18 летняя машина