GAC GS8, 2024

GAC GS8 II, GX Premium, 2024 год Официальный автомобиль, приобретался новым у дилера. Комплектация GX Premium. Автомобиль был оформлен в лизинг, сейчас полностью выкуплен и находится в собственности юридического лица. Продажа от ООО с НДС 22%. Официальная гарантия производителя — 5 лет, до 2029 года. Автомобиль эксплуатировался аккуратно, без постоянной езды в тяжёлом городском режиме и пробках. Заправлялся только бензином АИ-95+ и выше, на топливе и обслуживании не экономил. В автомобиле никогда не курили, салон жидкостями не заливался. Два штатных ключа — чёрный и белый. Белым ключом не пользовались, всё время лежал в упаковке. Обслуживание Все необходимые ТО выполнялись своевременно. На пробеге примерно 30 тыс. км было выполнено расширенное техническое обслуживание с заменой масел: * в переднем редукторе; * в раздаточной коробке; * в заднем редукторе. Общая стоимость этого ТО составила порядка 100 000 ₽. По официальной отзывной кампании у дилера также **полностью заменены трубки системы кондиционирования на последнюю модификацию**. На техническом состоянии автомобиля не экономил — необходимые и профилактические работы выполнялись своевременно. Дополнительное оснащение На автомобиле дополнительно установлено и сделано: комплект видеорегистраторов 70mai A810 — передняя и задняя камеры, передняя камера с записью в 4K; качественный комплект 3D-ковриков Euromat из велюра; выполнена антикоррозийная обработка; Нанесена защитная плёнка в наиболее уязвимых зонах кузова для защиты от сколов и мелких повреждений. Большая часть полезного дополнительного оборудования уже установлена — после покупки не потребуется сразу тратиться на базовые доработки автомобиля. Резина Вместе с автомобилем отдаю три комплекта резины. Два комплекта практически новые зима и лето. В этом сезоне была приобретена новая качественная летняя резина стоимостью около 100 000 ₽. Также сохранился комплект штатной летней резины. В общей сложности в дополнительные комплекты резины вложено порядка 200 000 ₽. История автомобиля Историю автомобиля не скрываю. Было несколько небольших ДТП и касательных повреждений: 1. На светофоре при начале движения на минимальной скорости, примерно 2 км/ч, произошло касание впереди стоящего автомобиля. 2. На КАД было касание в заднее крыло. 3. Было легкое касательное повреждение автомобиля, когда он стоял. 4. Также было лёгкое касание задним бампером другого автомобиля. Тяжёлых ДТП и серьёзных силовых повреждений кузова не было. Ничего из истории автомобиля скрывать не собираюсь. При реальном интересе к покупке готов подробно и честно рассказать всю историю автомобиля: эксплуатацию, обслуживание, выполненные работы и кузовные ремонты. Все нюансы можно спокойно посмотреть и проверить при осмотре. Подробнее готов рассказывать человеку, который действительно рассматривает покупку автомобиля и готов выходить на сделку.