Fiat Uno, 1998

Красный итальянский хэтчбек, что ещё нужно для счастья? Машинка довольно бодрая по состоянию кузова, в 2021 году была переварена под днищу и порогам, по навесным элементам есть вопросы, в основном только по переду, салон в хорошем сохране, не хватает пары мелочей, но это не критично, стоит руль от Turbo версии(жаль что под капотом не турбо) Под капотом у данного гоночного болида находиться в великий и могучий карбюраторный 1 литр на 45 итальянских жеребцов. В совокупности с 5ти ступенчатой МКПП и небольшим весом этого вполне хватает для комфортной езды по оживлённым дорогам Питера. данный аппарат так же обладает обвесом из стеклопластика, который подарил ему один из первых владельцев, аккумулятор вместе с карбюратором были поменяны летом 2025, все стекла целые и родные, дворники работают, фары и печка тоже. Так же установлены кованные диски ВСМПО, немного уставшие, но они с этой машиной как минимум лет 15. Купил его без тормозов и с плохо втыкаемыми передачами, итого, что было сделано, и что нужно сделать: Сделано: поменян троссик сцепления полная замена и обслуживание передних тормозов полное обслуживание приводов(замена сальников и смазки) замена передних амортизаторов и пыльников замена рулевых наконечников замена масла двигатель+коробка замена ремня ГРМ замена прокладки КК Что нужно сделать: отвезти на сход-развал заварить дырку в выхлопе(думаю инспекторы не особо будут рады такому подарку) настроить карбюратор поменять втулки механизма переключения передач (ремкомплект уже куплен) По поводу документов, ПТС СТС на руках, на данный момент снят с учёта последним владельцем(ушел в армию) на руках 2 дкп, которые ведут к нему, связь всех со всеми имеется, с постановкой на учёт на уровне документов проблем не возникнет. В целом это все из глобального, остальное можно будет посмотреть при встрече. Торг у капота, звоните пишите