Citroen C4 Picasso, 2007

Продаю Citroen C4 Picasso 2007 года выпуска (роботизированная коробка передач (в объявлении почему-то не дает указать, что робот, указывает автомат). Владею автомобилем с весны 2021 года. Согласно имеющимся документам, машина в эксплуатации с марта 2008 года. Это редкая версия — с двухлитровым дизельным двигателем. В Россию автомобиль ввезли для первого владельца, если не ошибаюсь, весной 2013 года. Я — второй владелец в России. У машины есть история обслуживания с 2013 года (а также более ранние отметки об обслуживании в Европе) — с заказ нарядами и записями в сервисной книжке. Автомобиль регулярно обслуживался в профильных автосервисах: я в основном обращался в «ФрансАвто», предыдущий хозяин — в «Орбиту» и к дилеру «Эксис». Автомобиль комфортный и просторный, отличается отличной обзорностью. Сзади установлены три раздельных сиденья — они двигаются по отдельности и складываются в ровный пол. На четырёх сиденьях (три сзади и одно на переднем пассажирском) есть крепления ISOFIX. Также у машины большой багажник и установлен фаркоп (ни разу не использовался). В наличии два комплекта колёс: летние — на литых дисках, зимние — на стальных. Летняя резина в хорошем состоянии, зимняя уже изношена — её хватит примерно на один сезон. Сразу отмечу недостатки: автомобиль не новый, и у него есть следы эксплуатации, в том числе от столкновения с окружающей действительностью. Постарался показать все изъяны на фото. В частности, имеется трещина на лобовом стекле, есть проблемы с порогами (это распространённая «болезнь» данной модели), а также иные недостатки по кузову — они видны на фото. Заднее правое крыло и переднее левое крыло были окрашены: переднее левое — новое, его красили при замене после столкновения с действительностью; кто и когда красил заднее правое крыло, мне неизвестно — возможно, оно уже прибыло таким из за границы. Также была заменена левая передняя фара. Две боковые подушки безопасности срабатывали; шторку я восстановил, но в сиденье подушки нет — не было возможности её установить. Кроме того, повреждён задний бампер. Из положительных моментов: 30 августа было проведено ТО — заменено масло и фильтры. Топливный фильтр меняли осенью прошлого года. В этом году выполнены следующие работы: замена сцепления и маховика, задних суппортов; проведена адаптация топливных форсунок; установлены новые свечи накаливания; заменены масла в гидроприводе РКПП, в самой РКПП, а также жидкость в ГУР. Летом 2025 года поменяли тормоза по кругу, ремень ГРМ с помпой, а также опоры ДВС. ТО проводилось каждые 10 000 км, регулярно выполнялась адаптация роботизированной коробки передач. Помимо этого, было сделано ещё немало работ. Постарался рассказать об автомобиле всё, что знаю. Пишите, задавайте вопросы — с радостью всё уточню.