Профессор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин на форуме Kazan Digital Week заявил, что разделение автомобильных дорог на «платные» и «бесплатные» уйдёт в прошлое в ближайшие 5–10 лет.

По его словам, научные дискуссии и производственные эксперименты в городах по всему миру уверенно движутся в этом направлении.

Главная причина грядущих изменений — устаревание действующей системы финансирования дорожной инфраструктуры через акцизы на моторное топливо. Выход из этой ситуации Блинкин видит во внедрении системы оплаты за каждый километр пробега.

Необходимая техническая база уже существует: подсчет пробега ведется на большинстве федеральных трасс, дорогах «Автодора», а также на улицах Москвы и Казани.

Подобные механизмы уже применяются в мире:

• в двадцати штатах США водителям возвращают часть топливного налога пропорционально пройденному пути;
• в Сингапуре тариф динамически меняется в зависимости от загруженности дороги.