Chevrolet Cruze, 2012

Настоящая роскошь за абсолютно вменяемые деньги. Самая жирная комплектация LTZ. Кожаный салон на мощном моторе 1.8 в совокупности с АКПП. Соседи лопнут от зависти, решив, что вы сорвали куш, а охрана элитных заведений будет распахивать ворота, приняв вас за скрытного миллионера)) Если без шуток, состояние весьма неплохое, машина работает и едет уверенно. О главном: Я хозяин, машина в моих руках более 3 лет. Пробег всего 293 тысячи км. Это честный, не крученный пробег! По меркам настоящих легендарных машин - обкатка только пройдена, до миллиона еще пахать и пахать!)) Резина летняя, и зима в комплекте: Зима: Надежная шипованная Hakkapeliitta — зимой ездить одно удовольствие. Лето: Мягкая, хорошая проверенная китайская резина с копеечным пробегом буквально в две-три тысячи километров, купили новой и не успели на ней много проехать, так как пробеги у нас маленькие, далее расскажу почему. История Кукуруза за 3 года владения: За время владения в машину было вложено много души, сил и средств — сделано буквально всё, чтобы она ехала долго и счастливо. Полностью перебраны тормоза и вся подвеска, в том числе стойки и пружины. Задние суппорты заменены на абсолютно новые. Установлена контрактная АКПП с пробегом меньше 100 т. км. (ездит без нареканий уже больше года), масло свежее. Поставлено новое лобовое стекло (оригинальное за годы просто отпесочилось, поменяли для безопасного и идеального обзора). Все подушки двигателя заменены на оригинальные. Был обслужен выхлоп. Два года назад освежили систему охлаждения: установлен новый радиатор Luzar и новый термостат. И еще много-много всего по мелочи — за машиной реально следили. Чек не горит, все работает без нареканий. Почему продаем? Полтора года назад мы купили электромобиль и 99% времени ездим только на нем, потому что это оказалось удобнее и выгоднее, а теперь ещё и бензин достать сложнее стало, в электричку его просто не нужно заливать. Круз тем временем стоит и ждет, под капотом от скуки паук даже паутину сплёл. Последний год-полтора он прогревается раз в пару-тройку недель, а на дорогу выезжает только в какую-нибудь дальнюю поездку в 350–500 км, или в очень холодные дни зимой, когда не электричке ехать не комфортно. Таких поездок очень у нас мало. Остальное время просто стоит в гараже. Поэтому, было принято решение о его продаже, авто ждёт будущего владельца с большими планами на езду, кто будет использовать его по назначению. Все работает. Кондей холодит, фары светят отлично, установлены премиальные линзованые большие лампы (ближний/дальний). Машина была с 2021 года в красивой перламутровой пленке, перед нынешней продажей (2026 год) была произведена расклейка, сейчас авто в своем заводском серебристом цвете, изменения в СТС и ПТС уже вписаны 19.09.2026, в ГАИ перерегистрация пройдена успешно. Запретов, штрафов, залогов никаких нет. Юридически чиста. По вложениям: я бы поменял прокладку клапанной крышки, комплект ГРМ и натяжные ролики ремня около генератора, они зашуршали относительно недавно. По всем остальным аспектам вопросов к ней нет. Я не против, если приедете с подборщиком и все проверите и оцените совместно с ним. Машина честная, не идеальная, не новая, местами кузов с окрасками, но в целом, цена и состояние соответствуют друг другу, вид приятный имеет и довезёт куда угодно. Торг у капота, по телефону не торгуюсь, никуда не спешу, бесплатно не отдам)