В России предложили выделить для электросамокатчиков отдельную подкатегорию водительских прав — МС. С такой инициативой выступил зампред комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов.

По мнению Холодова, для управления электросамокатами можно адаптировать существующую категорию М, которая даёт право водить мопеды, скутеры, мотороллеры и лёгкие квадрициклы. Для этого он предлагает ввести отдельную программу обучения и упростить экзамен, например оставить только теоретическую часть. Новую подкатегорию можно назвать МС — самокат.

Холодов считает, что водительские удостоверения повысят ответственность пользователей электросамокатов. «Имея водительское удостоверение, он (самокатчик — прим. ред.), получается, уже профессиональный водитель, и некая ответственность у него есть. По крайней мере, об этом ему могут напомнить, хотя бы выдавая водительское удостоверение», — подчеркнул зампред комиссии ОП.

Кроме того, перед получением прав самокатчикам, по задумке Холодова, придётся проходить медкомиссию. Она позволит выявлять противопоказания к управлению транспортом, в том числе связанные с алкогольной или наркотической зависимостью.

Также эксперт предложил предусмотреть возможность лишения прав за серьёзные нарушения. По его словам, введение водительских удостоверений может повлиять и на работу курьеров: российские права станут обязательным условием для тех, кто управляет электросамокатами по найму, в том числе среди мигрантов.

Холодов напомнил, что ранее уже предлагал выдавать электросамокатчикам права категории М в упрощённом порядке. В конце сентября в Следственном комитете России также выступили за распространение статуса водителя транспортного средства на пользователей электросамокатов и введение требования о получении прав для управления ими.