Минэнерго предложило премьеру Михаилу Мишустину рассмотреть повышение розничных цен на бензин и дизтопливо, чтобы компенсировать нефтекомпаниям убытки от импорта, — пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на обращение ведомства, направленное в октябре за подписью вице-премьера Александра Новака.

По данным Минэнерго, продажа импортного топлива на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) приносит убыток в размере 13–18 руб. на литр даже с учётом демпфера. Причины — надбавка к мировым ценам из-за санкций и расходы на доставку топлива по России.

Ведомство предложило два варианта:

• Первый — включить в формулу импортного демпфера стоимость железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть страны. Перевозка обходится примерно в 4–5 тыс. руб. за тонну, а дополнительные бюджетные выплаты могут достичь 2 млрд руб. в месяц. При таком сценарии компании смогут повысить цены на 1,6 руб. за литр.
• Второй — поднять цены на 2,1 руб. за литр без изменения формулы демпфера. Именно его, согласно документу, поддерживают Минфин и правительство.

По расчётам Минэнерго, при втором сценарии к концу года бензин на АЗС ВИНК подорожает на 11%, или на 7,1 руб. за литр, а летнее дизтопливо — на 10,7%, или на 8,2 руб. При первом сценарии рост составит соответственно 10,2% (6,6 руб.) и 10% (7,7 руб.).

Повышение должно помочь нефтекомпаниям покрыть расходы на импорт топлива в 2026 году на фоне атак на НПЗ.