Mercedes-Benz S-Class, 1998

Последний год выпуска соответственно рестайлинг. Машина в очень хорошем техническом состоянии и сделано очень много вложений за последние 2 года около 1.2 - 1.5 млн. руб. Я сам долго искал кабана в более менее живом состоянии, но тем не менее пришлось вложиться. Теперь информация для тех кто понимает, что значит содержать W140 и тех кто не понимает от каких расходов я уберегу следующего владельца: - Фары ксенон + новые оригинальные стекла 120 000р - свежий салон (диван с японца 50к км) 50000р - новая оригинальная вискомуфта 18000руб - Новый редуктор ГБО 10000руб - новые коврики 6000 - новые пружины 35000 руб - Новые амортизаторы около 50000руб - новые передние тормозные диски и колодки ATE не помню но сами посмотрите недешево - по ходовке много чего вплоть до сайлентблоков подрамника и двигателя При покупке сразу же избавился машину от проблем с коннекторами и заменил их на алюминиевые с новыми резинками и новыми прокладками клапанных крышек. -расходомер новый -трапеция дворников заменяна и восстановлена функция поднятия водительского дворника по заводу - механизм стеклоподъемника новый 12000руб - форсунки все новые BOSCH 20000 руб - Катушки все новые BOSCH не помню точно около 50000 руб - воздухозаборные патрубки новые оригинал из Германии - свечи новые -масло акпп Германия - масло ДВС Германия (из Германии привезено) - Рулевой редуктор с японца свежайший 15000руб -новая плата акпп 20000руб - новые оригинальные лямбда зонд 50000 руб -Новые трубки вентиляции картерных газов -руль и ручка кпп перетянуты натуральной кожей -новые зеркальные элементы Электро шторка и люк стеклянный работают - руль со строчкой деревянный Климат дует куда хотите вы и как хотите вы, а не как хочет он))) Потому что клапана печки заменены. - Установлен свежий компрессор присосок багажника 30000 - фары LED светят как надо в броне с новья Диски AMG оригинал с правильным размером резины 255 45 18 - заменены моторчики печки с реостатом -Заменены насос противозаносной системы ESP Заменили все сайлентблоки передних рычагов втулки маятника втулки стабов стойки стаба подушку акпп эластичную муфту. -Сигнализация с обратной связью starline -Новый аккумулятор ЗАМЕНА Масла каждые 5-6 тыс км (только масло ввезеное из Германии, местные масла с рос рынка не заливал), расхода масла нет ни разу нисколько. В общем на этой машине можно ехать куда угодно. Пока писал передумал продавать)) Посчитайте эти вещи когда будете искать кабана по низу рынка и станет понятно, стоит его покупать по низу рынка или нет... Цена окончательная от вида денег в дрожь не бросает, продам только в хорошие руки, кабан в руках дилетанта груда металлолома. И кстати Я НЕ АВТОДИЛЛЕР как пишет *****. Машина моя уже более 4 лет