Land Rover Defender, 2007

2.4TDCI (Diesel)+ Автомат Zf4hp22eh. Продаю своего любимца. Land Rover Defender 110 Station Wagon 2007 года выпуска. Владею с апреля 2019 года. Окрашен в цвет "Java Black" (такой же, как у Discovery 3, Range Rover 3-го поколения и Defender с мотором Td5). Комплектация без кондиционера, электроподогревов, ABS и Traction control. Есть люк в крыше, электростеклоподъёмники, третий ряд сидений (снял 3 года назад, мешали возить походный шмурдяк, отдам вместе с машиной). Дальше будет много букв.) Лучше звоните, по телефону всё более подробно расскажу. Пробег, указанный в объявлении, оригинальный, не скрученный. Эксплуатировался в основном в городе и для междугородних поездок. Пару раз выезжал на дорожки типа "лайт", в серьёзных покатушках не участвовал. Кузов целый, все плечевые линии, кузовные панели и кости кузова целые. Моторный щит не гнилой. Было проведено переуплотнение между моторным щитом и рамкой лобового стекла. Установлены защитные решетки передней и задней оптики. Защита задней оптики идёт с лестницей для доступа на крышу. Стоит радиаторная решётка А-ля Adventure (спецверсия 2015). Двери так-же не гнилые, дверные петли без люфтов. Установлен мини-шноркель воздухозаборника печи. 02.09.2026 были установлены новые передние фары с пластиковыми ободками. В салоне менялась средняя секция потолка, так как она начинала провисать. Установлена магнитола Nakamishi с возможностью подключения всех внешних устройств. Мотор родной - 2, 4 TDCi (Puma). Полностью обслужен. Моторное масло менялось на пробеге 81075 км. Стоят новые топливные форсунки и ТНВД Denso, ЕГР заглушен, стоит предпусковой подогреватель Binar 5S-diesel с GSM-модулем, новая прокладка клапанной крышки ГБЦ, менялись ролики и ремень генератора, менялась рокерная плита. В этом году менял антифриз. Рама не гнилая. Антикорилась раз в два года. Сейчас нанесен антикоррозийный состав с цинковым элементом. Вин-номер на раме под составом закрыт ещё заводской плёнкой. Подвеска полностью обслужена. Заменены были все сайлентблоки вкруг. Был перебран А-образный рычаг подвески. Установлен кит-комплект АКПП Zf4hp22eh от Ashcroft Transmissions. По-сути это такая же коробка от Land Rover Discovery, которая устанавливалась на некоторые лимитированные серии Defender. На автомате Defender с мотором 2, 4TDCI с завода не шёл. Сам кит-комплект такой коробки сейчас стоит 800000₽. Заказывал с Англии в 2022 году. Установлен блок управления КПП Compushift Pro. Рабочий тоннель а-ля Defender NAS (1994-1998 годы). Масло менялось в прошлом году. Раздатка была перебрана и обслужена. Всё подшипники Timken. На пробеге 82000 км в ней менялось масло. Понижайка и блокировка межосевого дифференциала работают исправно. Трансмиссионных люфтов и течей нет! Мосты полностью обслужены. Вообще во всех узлах масло менялось раз в год, раньше, чем указано по регламенту. Всё подшипники в мостах Timken. Поворотные шары новые, ставил на пробеге 77000 км, заказывал из ОАЭ. Стоят усиленные рулевые тяги (перед/зад). Установлены усиленные хабы Ashcroft Transmissions и задние усиленные полуоси Ashcroft Transmissions (4340). Весной менялись тормозные диски, колодки и тормозная жидкость. Продаётся машина колёсах от Range Rover и без запасного колеса. Машина очень приятная и аккуратная. Всегда заботился о ней и не жалел на неё сил, нервов и денег. К сожалению, жизненные обстоятельства сложились так, что придется расстаться с моим верным другом. Помогу новому владельцу разобраться с тем, как устроена эта машина и дам рекомендации по эксплуатации. Находится в Москве. Перед звонком прошу сначала написать. Цена не окончательная, обсуждаема, торг уместен. Реальному покупателю уступлю в цене. К автосалонам и перекупам убедительная просьба - не беспокоить! С вопросами про автомат в Дефендер тоже не беспокоить! Не тратьте моё и своё время. P.S. Покупателю моего Дефа достанется бонусом хоккейная клюшка Павла Буре с его автографом.