Лада 4x4 2121 Нива, 2013

Покупал авто 3 года назад, готовил так сказать для себя, чтобы где нибудь в лесу не встать. Только в лес и не ездил)) Поменяно: привода в сборе, оба кардана, промвал установлен со шрусами вместо бублика. Заменена практически вся тормозная система, шланги трубки, диски, барабаны, суппорта стоят теперь от 8-ки, тормозят как надо ни куда не ведёт и не отдаёт в педаль при торможении, а самое главное не дребезжит теперь ни чего. Также заменена вся выхлопная система, кроме катализатора, его не трогал. В ступицах стоят двух рядные нерегулируемые подшипники, накат у машины намного лучше с ними стал. По мотору ни чего не делал, заменил только практически все датчики и модуль зажигания со свечами и проводами. Хотел пометь гидрики иногда один на холостых цокает, но потом пропадает... В сервисе меня отговорили, сказали что мотор работает великолепно и неизвестно как поведут новые, (отдам комплект гидриков в запас) Масло мотор не жрёт, работает великолепно тихо мягко и очень хорошая приемистость. Коробка переключает ни чего не вылетает. Масла в трансмиссии все заменены на синтетику. Поменял водительское кресло так как родное оказалось продавленым. Новый аккумулятор. Много чего ещё менялось по мелочи, расскажу при встрече... Но машина не новая сразу говорю. Теперь о грустном, на стоянке мне въехали в морду, помяли не сильно но все же фартук, крыло и бампер, это впринципе и послужило причиной продажи. Расстроился поехал и купил новую ниву. (Бонусом зеркальные номера 393)