Лада 2107, 2002

Отрываю от сердца свою ласточку, владею с 22 года. первая машина, ухаживал, следил. ТЕХНИЧКА: стоят рычаги ст авто дикие+ проставки 20мм; -8шная ступица, тормоза от 12шки вентилируемые;пружины шнива 2 витка пилиные спереди стоит двойной стабилизатор собиралось все год назад, зимой веселое на ней. - По задней подвеске пружины технорессор -50 и аморты тоже -50 панара регулируемая, барабаны свежак перебраны недавно. -Ручник сток держит, натянут По мотору 1.6 карбюратор, настроенный, не течет ничего и нигде, собрана по лету абсолютно новая система охлаждения (помпа, радиатор, термостат, все шланги новые) ни масла ни антифриз не жрет. -Место крепления рулевого редуктора проварино и усиленно -Стоит новый акум и генератор ПО САЛОНУ: -Руль с выносом удобный -Ковш UMP повидавший чуток, ставился болт он на заводские крепления, есть регулировки как спинки так и вперёд назад -Кастом дверные карты ручной работы под леопард -Музыка присутствует, дл16 в дверях и сзади блины, магнитола с блютуз пионер -Лобаш менял, без трещин - Минусы: есть естественно рыжики, но не сквозные, кузов на 4/5 - заднее крыло чуток замято об сугроб - дверь не в цвет(возможно покрашу) - после очередных махинаций с подвеской так и не съездил на сход развал чуток ведёт в право( если один едешь нормально, но если пассажир сидит уже надо руль держать) -при вывороте руля чуток гудит редуктор рулевой - по электрике чуток барахлит( возможно разберусь позже) ФОТО СТАВИЛ ЧТО ЕСТЬ, ПИШИТЕ ПРИШЛЮ ЧЕ ИНТЕРЕСНО с продажей не тороплюсь, торг только по существу у капота до слез