Новости города

Авито Услуги сообщил, что в августе 2026 года спрос на специализированные грибные туры вырос на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средняя стоимость такой услуги по стране составила 4,9 тысячи рублей.

Региональная картина:

• Санкт-Петербург и Ленинградская область — на регион приходится 20% всех объявлений организаторов; спрос вырос на 56%, средняя цена поездки — 5,3 тысячи рублей.
• Карелия — привлекла 17% организаторов; рост интереса составил 26%, средняя стоимость тура — 4 тысячи рублей.
• Москва и Московская область — занимают 13% рынка; спрос вырос примерно на четверть, а стоимость услуги оказалась самой высокой в стране — 6,1 тысячи рублей за тур.

Аналитики связывают различия в цене с логистикой и форматом услуг: организаторы из столичного региона чаще совмещают сбор грибов с мастер-классами от шеф-поваров, пикниками и фотосессиями, превращая прогулку в полноценное гастрономическое событие.

В предложениях также часто встречаются дополнительные услуги — защита от клещей и других насекомых, помощь в определении грибов и их последующей очистке. Это дает местным знатокам леса новые возможности монетизации своего хобби через проведение аутентичных туров для жителей областных центров.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 1 сентября рассмотрит ходатайство налоговых органов о прекращении процедуры банкротства авиакомпании Трансаэро, которая длится с сентября 2017 года, следует из материалов дела.

В определении арбитражного суда указано, что в суд поступило ходатайство от Федеральной налоговой службы в лице Управления Федеральной налоговой службы по Республике Бурятия, в котором налоговый орган просит прекратить производство по делу о несостоятельности (банкротстве) в отношении должника на основании абзаца 8 пункта 1 статьи 57 Закона о банкротстве.

Соответствующая норма закона предусматривает возможность прекращения процедуры банкротства, если у должника нет средств на оплату расходов по ее проведению. Рассмотрение ходатайства назначено на 1 сентября, отмечается в материалах дела.

Требования кредиторов Трансаэро в 2022 году оценивались в 245 миллиардов рублей.

По результатам назначенной судом экспертизы эксперты пришли к выводу, что объективной причиной банкротства компании стал финансово-экономический кризис 2014 года, приведший к ослаблению курса рубля, росту цен на авиатопливо и лизинговых платежей, снижению платежеспособности населения и сокращению объёмов рынка международных перевозок.

Авиакомпания перестала летать в 2015 году, а в сентябре 2017 года суд признал ее банкротом. В материалах суда отмечено, что обязательства компании почти в 144 раза превышали стоимость её реальных активов. До краха Трансаэро занимала второе место в РФ по пассажирообороту.