Лада 1111 Ока, 2004

Авто в отличном состоянии, как внешне так и технически. Весь в вибро и шумоизоляции, даже моторный отсек. В машине очень тихо. Радиаторы основной и печки - медные. Плавный пуск вентилятора охлаждения(он от Тайота Куб, больше лопастей и оборотов). В 36ти градусную жару не нагревался больще 80ти градусов, вот как раз за счет медного радиатора, и термостат стоит на 72-75 градусов. Система управления светом. Коробка новая с блокировкой и парой 4, 5. Подвеска вся перебиралась в феврале, вся на полиуретане, выхлопная трасса новая с гофро. Лобовое с полным обогревом. Давление масла на холостом чуть меньше 4, на оборотах чуть больше 4. двигатель в отличном состоянии, производилась полная ревизия в марте 2026, со меной всех сальников и прокладок, компрессия как с завода. На распред валу разрезная шестерня, поэтому зажигание астанавливается ровно по углу, помпа улучшенная "турбо". Аккумулятор можно устанавливать, как в багажнике, так и под капотом на штатном месте, можно ставить одновременно 2 аккумулятора. Подогрев двигателя 220V. Зимний комплект колёс новый, так же R13 на литье.вторая машина в семье, причина продажи - буду брать 4 ВД. Продаю не спеша, передвигаюсь на машине каждый день, на работу и обратно, примерно 50км. Заинтересованным - очень хороший торг у капота, плюс очень много новых запчастей. Звоните, спрашивайте, всё расскажу. Торговаться по тел. нет смысла, не посмотрев авто. Отвечу сразу на многозадоваемый вопрос: для регистрации в мрэо - пороги, крепления запаски и фаркоп снимаются ровно за 15-20 минут, ключами на 17/19, без проблем.