Toyota Land Cruiser Prado, 2006

Toyota Land Cruiser Prado 120, 2006 г.в., 4.0 л (1GR-FE). Автомобиль в собственности 10 лет, обслуживался своевременно, по регламенту и для себя. Коротко о работах, выполненных за последние три года: выполнена замена цепи ГРМ; при вскрытии двигателя проведена дефектовка и заменены изношенные узлы; перебраны тормоза; выполнены антикоррозийная обработка рамы и кузова и комплексная шумоизоляция; выполнен ремонт заднего контура климат-контроля и подвески. Ниже — подробно по всем пунктам. Что сделано: Двигатель: изначально двигатель вскрывали для замены цепи ГРМ. Раз он уже был разобран, провели дефектовку и попутно выполнили работы по замене изношенных узлов: расточили блок и выполнили хонингование, установили новые поршни и вкладыши, выровняли плоскости, отрегулировали клапаны, заменили маслосъёмные колпачки, цепи ГРМ, муфты VVT-i, натяжители, успокоители, звёздочки, масляный насос, водяной насос (помпу), обводные и натяжные ролики приводного ремня, сальник коленчатого вала и шкив коленчатого вала. Работы выполняли специалисты Toyota-центра, использовались только оригинальные запчасти. Сейчас двигатель работает ровно, тянет как надо и масло не расходует. По сути, получился двигатель практически с заводским ресурсом. Кузов и рама: рама, кузов и скрытые полости очищены пескоструем до чистого металла. Проведена полная антикоррозийная обработка премиальным составом с гарантией 3 года. При антикоре была замена всех подушек кузова. Можно смело ездить зимой. Тормоза: суппорты обоих мостов полностью перебраны. Установлены нержавеющие направляющие пальцы и поршеньки. Проблема закисания и подклинивания дисков решена — тормоза будут работать предсказуемо даже после долгого простоя. Климат-контроль: алюминиевые трубки заднего контура климат-контроля заменены на армированные шланги, стойкие к фреону и маслу. Это больное место: штатные алюминиевые трубки идут снизу кузова и повреждаются из-за соли. Сейчас этот узел работает без проблем. Пневмоподвеска, подвеска и рулевое: заменён компрессор пневмоподвески. Заменены сайлентблоки передних рычагов и сайлентблоки тяг крепления моста (реактивных тяг). Также заменены шаровые опоры и рулевые наконечники. Выполнена замена изношенных амортизаторов с изменяемой жёсткостью TEMS на новые. Комфорт и салон: кожаный салон с подогревом сидений, мультируль, круиз-контроль. Установлена современная мультимедийная система Teyes CC3 (Android) — есть интернет, онлайн-навигация. Сделана комплексная шумоизоляция, в салоне тихо. Колёса и АКПП: два полных комплекта колёс на литых дисках (зима и лето). Масло в автомате и фильтр менялись недавно, коробка переключает плавно. По кузову состояние крепкое, оценка «4+». Есть естественные эксплуатационные следы. Автомобиль не потребует никаких вложений. Приезжайте, смотрите, проверяйте. Звоните или пишите в MAX (желательно) или в WhatsApp (работает с задержкой). Если не отвечаю сразу — обязательно перезвоню или отвечу, когда увижу сообщение. Разумный торг уместен.