Новости города
Актуальные городские события, происшествия и важные обновления
В Верхней Пышме под Екатеринбургом подходит к концу строительство масштабного комплекса, где будут выпускать высокоскоростные поезда. Генподрядчик «Синара-Девелопмент» отчитался о завершении благоустройства территории. Комплекс объединяет пять новых объектов, их общая площадь достигает 67 тысяч квадратных метров.
Испытательный корпус тягового оборудования уже возведен, сейчас там налаживают технологическое оснащение. В корпусе формирования компонентов кузова заканчивают вентиляцию, ведут отделку помещений и прокладку сетей. В корпусе пусконаладки электропоездов внутренние отделочные работы завершены, на финальной стадии находится монтаж системы электроснабжения. В административном здании завершают инженерные коммуникации и фасад. В конструкторском центре продолжаются отделочные работы.
«Мы движемся по графику: благоустройство завершено, инженерные и отделочные работы идут параллельно по четырем корпусам. Общая готовность объекта составляет 79%, а на площадке ежедневно трудится более 500 человек — это показатель слаженной работы команды и четкой организации процессов. К концу года планируем сдать комплекс в эксплуатацию, чтобы обеспечить производственную базу для выпуска высокоскоростного подвижного состава», — отметил гендиректор застройщика Тимур Уфимцев.
Изначально завершить стройку рассчитывали до конца 2026 года. Затем на предприятии начнут собирать первые составы. Зимой 2024 года завод «Уральские локомотивы» посещал Владимир Путин: он дал старт проекту первой линии высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Именно для нее на Урале и строят высокоскоростные поезда. Первые два опытных образца соберут на предприятии летом 2027-го. Первые компоненты составов уже проходят испытания.
Идёт строительство надземного пешеходного перехода возле д. Чудова.
Такие переходы также появятся возле с. Грязновское, с. Кунарское и с. Тыгиш.
У подножия памятника природы «Скала Богатырек», вблизи горнолыжного комплекса, продолжается строительство масштабного проекта — Каменских терм. Открытие комплекса планируется в 2027 году. Работы идут строго по графику, сообщили создатели проекта.
Что будет внутри
Комплекс на двух этажах включит мини-аквапарк и банный комплекс, объединяющий традиции разных стран:
- классическая финская сауна;
- соляная и арома-сауна;
- русская парная;
- турецкий хаммам.
Пропускная способность — до 400 человек одновременно.
Почему изменили фасад
Конфигурация фасада осталась прежней, корректировки коснулись только цветового решения. В администрации комплекса объяснили: «Это связано с привязкой цвета к фирменным цветам, и всё-таки это цвета воды, а мы в первую очередь как раз про воду. Он создает у людей ассоциации с морем. Наша задача — подарить людям ощущение отпуска, а с отпуском у нас ассоциируется солнце и море.»
Состояние стройки
На фото видно, как стройка выглядит сейчас, 20 октября. Вокруг большой парковки уже посадили газон.
Управление государственной экспертизы Свердловской области выдало положительное заключение по проекту строительства дублёра Байновского моста через реку Исеть в Каменске-Уральском.
Движение распределят между существующим мостом и дублёром: каждый обеспечит движение в одном направлении, что в совокупности даст четыре полосы.
Новый мост длиной 135,4 метра соединит левый берег реки, где расположен перекрёсток улиц Кадочникова и Рябова, с правым берегом — перекрёстком улиц Суворова, Алюминиевой и Гоголя. Объект относится к категории магистральных улиц общегородского значения с расчётной скоростью 60 километров в час.
Предусмотрено устройство тротуара шириной 3 метра и велодорожки шириной 2 метра. Две кольцевые развязки будут реконструированы — на пересечении с улицей Рябова и на пересечении с улицами Суворова, Алюминиевой и Гоголя.
Проект учитывает сложные геологические условия: участок отнесён к территории с потенциальной опасностью развития карстово-суффозионных процессов. На отрезке с неблагоприятными условиями дорожную одежду уложат на бетонное основание.
В зону строительства попадают десятки существующих коммуникаций — газопроводы, тепловые сети, водопровод, канализация, линии связи и электропередачи. Проектом предусмотрено их переустройство и защита, включая переустройство газопроводов высокого давления общей длиной более 1,4 километра.
Для очистки поверхностного стока с дороги построят два комплекса локальных очистных сооружений производительностью 80 и 20 литров в секунду. Сброс очищенных стоков предусмотрен в реку.
Для обеспечения транспортной безопасности на объекте предусмотрено мобильное здание пункта управления, оснащённое системами видеонаблюдения, контроля доступа и оповещения.
Теперь главный вопрос — финансирование. А в условиях дефицита федерального бюджета он становится ключевым.
Холдинг «Автобан» приступил к строительству надземных пешеходных переходов возле населенных пунктов на трассе Екатеринбург — Тюмень.
Длина каждого перехода составит более 51 метра. Помимо лестничных сходов предусмотрены по два лифта грузоподъемностью в одну тонну. Они помогут пересекать трассу людям с ограниченной мобильностью и родителям с колясками.
Переходы оборудуют освещением, видеонаблюдением и противоскользящим покрытием. Пролетные строения получат светопрозрачные ограждения из монолитного поликарбоната.
Планируется построить пять надземных пешеходных переходов на участке км 35 – км 104.
По данным холдинга «Автобан».