Астрахань заняла 144-е место из 327 городов в ежегодном рейтинге качества общественного транспорта журнала «Городской транспорт». Интегральный индекс города — 45,4 балла из 100. Данные исследования актуальны на июль 2026 года; источники — запросы в администрации и перевозчикам, статистика Росстата и параметры прошлых лет.

По заключению экспертов, лучшие показатели у города — востребованность транспорта (67,4 балла) и развитие (74,9). На среднем уровне находятся доступность (49,3), комфорт (48,3), организация перевозок (44) и экологичность (42,4). Наиболее слабая позиция — эффективность: 24,8 балла.

Журнал не уточняет, что именно повлияло на оценку, однако в списке рисков указаны автобусы, курсирующие в межпиковые часы с пассажирами и без них, а также высокая нагрузка на региональный бюджет. Возможно, речь идёт об автобусах, перевозящих «воздух», что приводит к необоснованной нагрузке на бюджет региона.

Для сравнения: в рейтинге-2023, на старте транспортной реформы, Астрахань набирала 25,3 балла и занимала 254-е место из 317. В 2024 и 2025 годах город получал звание «лидер развития» с индексами 90,6 и 85,9. Снижение показателя в 2026 году авторы считают не ухудшением, а признаком того, что «революционная» фаза реформы завершилась и система вошла в режим стабильной работы.

Реформа стартовала в 2022 году с разработки транспортного планирования экспертами ФАУ «РОСДОРНИИ». С января 2023 года на линию вышли первые автобусы большой вместимости. Сейчас на 48 новых маршрутах работают более 450 машин, действует транспортная карта «Каспий» с тарифным меню, безналичная оплата и онлайн-отслеживание автобусов. Перевозки осуществляются по госконтрактам с регулируемым тарифом, а количество частных маршруток постепенно сокращается.