Toyota Mark II, 2001

1JZ-GTE VVT-I, AT. Не распил, не надгрыз, не планка. Абсолютно юридически чистый авто, я собственник, любые проверки. Фронтальный интеркулер, трасса 76 мм AJS + даунпайп от турбины на 76 мм, нулевик. В остальном по мотору и коробке полный сток, никаких нареканий, буст-апов двигатель не видел, матку не выворачивали, родной катализатор был убран год назад. По кузову облит вторым слоем без крыши (она в родной краске, по запросу отправлю фото с толщиномером, либо проверите сами при осмотре). Тотальных ДТП не было, лонжероны на месте. Родные живые пороги и арки, ванна также целая, без криминала. Пороги и внутренняя часть арок обработаны антикоррозионным составом после покраски. Оригинальный обвес IR-V. Диски - оригинальные 18-е Work Emotion XT7, 7, 5 дюймов вкруг, свежевыкрашенные, без трещин и прочих дефектов. Резина Triangle TR968 225/40R18 вкруг. Подвеска полностью перебрана летом 2026, новые стойки KYB New SR Special + пружины OBK (сток клиренс). Заменены втулки стабилизаторов "точка-опоры" (сзади установлен стаб от IR-V), сзади также заменены линки. Новые рулевые наконечники "555" и пыльники рулевой рейки. Свежие тормозные шланги. Установлены распорки на передние и задние стаканы, а также передняя нижняя распорка подрамника (треугольник) Cusco. Радиатор увеличенного объёма. Редуктор 7, 5 дюймов. Салон комплектации Grande в отличном состоянии для своих лет, всё функционирует. Передняя оптика рестайлинг, заводской ксенон с корректором, задняя - дорестайлинг. Перед сезоном 2026 заменены все жидкости. Цена более чем адекватная, с учётом сегодняшнего рынка. Подробнее расскажу об автомобиле по телефону либо при встрече.