Mercedes-Benz E-Class, 2012

Здравствуйте) ВНИМАНИЕ ЦЕНА ПОСЛЕДНЯЯ , ДЛЯ ГЛУПЫХ ПОВТОРЮ ПОСЛЕДНЯЯ ))) ЕСЛИ ВАМ ДОРОГО ЗНАЧИТ вам ДОРОГО. читайте внимательно, здесь все ответы. Учёт РФ, Здесь больше двух лет - владелец я, таможился на меня , в документах тоже я. В РФ 2 года. пробег по РФ +-30 000 ( из них процентов 30 трасса ) км. - вин номер добавил на фото , проверяйте. - Понятная машина с прозрачной историей и приятной ценой. Завезти такое в РФ сейчас не получится. АКПП 7 ступеней - не 5. Машина рестайлинг. - вёз универсал осознано , эта машина сначала Мерседес, а потом универсал. В четвертом + багаж и на море))) Ну и в целом люблю этот тип кузова. - аукционный авто , - оценка 4б , (аукционник естественно пробивается) . Прикладывал аукционник но ***** не пропускает, по запросу отправлю, пробивается по-любому))) в теории по вину эту машину можно найти на аукционе. - зашла машина с пробегом 116000 - и это хорошо т.к. по регламенту на 100 000 в Японии ( и в целом на загнивающим западе )))) по регламенту плановое то с заменой цепей на этом пробеге. ВНИМАНИЕ НА ДНЯХ БЫЛ В СЕРВИСЕ - ПОДКЛЮЧАЛИ ФИРМЕННЫЙ СКАНЕР . ЭЛЕКТРИК МОЮ ТЕОРИЮ ПОДТВЕРДИЛ Т.К. ПОКАЗАТЕЛИ ПО ЗАЖИГАНИЮ ПОЗВОЛЯЮТ ПОНЯТЬ НА СКОЛЬКО ВЫТЯНУТА ЦЕПЬ . С ЕГО СЛОВ ОНА В СОСТОЯНИИ НОВОЙ. а это важно ))) - по приходу в РФ заменил : теплообменник, задние пневмо баллоны (они кстати сейчас есть Китай очень приличного качества - очень не дорого) , клапан КВКГ. Сделал замену масла в автомате - это важно для его здоровья. заменил диски т.к. родные были в жуткой бордюрке , восстанавливать диски оказалось экономически нецелесообразно, поэтому я их с доплатой поменял. Ну и установил сигнализацию. - 04.26 заменил помпу и поставил новый аккумулятор AGM. Готов к любым диагностикам и проверкам. Масло лью синтетику по допускам , замену делаю на 250 моточасах это +- 7000 км пробега ( на всех авто ) . У меня в приоритете моточасы (что и Вам рекомендую)))) если веруете в 15.000 км на масле то я вам искренне сочувствую... 30.07.26 замена в круг колодки , диски , передние стойки и поставил проставки 20 мм т.к. без них машина низковата, сразу сделал развал. Тогда же поменял в круг динамики так как заводские под старости померли ( это известная болячка этих автомобилей) к этому вопросу отнёсся предельно внимательно, и установленный setup возможно лучший за те деньги на которые я его купил. Считаю что время было потрачено не зря так , как звук стал сильно лучше. Он в базе был неплохой, сейчас это объективно праздник для ушей))) Технически авто обслужено в круг, есть мысли закинуть кожаный салон но терзают сомнения - сидел на коже сильно жарко предположу что, и зимой будет прохладно , но зараза она симпатичнее. Короче по коже хез.))) Есть комплект прекрасной зимней европейской резины на шипах. (перед первой зимой купил цепи но так и не использовал их не разу))) машина на этой резине оказалась на удивление проворна в снежной каше и льду.) Резина очень тихая. Цепи новые - если найду могу отдать бонусом. Летняя та что пришла с Японии, тоже в отличном состоянии. расход : по трассе в рамках правил просит около 7, 5литров . (Есть фото с пробегом и расходом) если ехать со скоростью 11-18 то реально в районе 10 литров . город с короткими поездками реально до 13. зимой до 14. в любом режиме машина на баке доходит из Хабаровска до Владивостока. Зимой машину ночью не грел - заводилась с пульта всегда. (У нас зимой -35 ночью плюс ветерок не сильно редкое явление) машина оказалась реально экономная. На одном из фото средний пробег и скорость, если верить цифрам при средней скорости в 21 км топливо мы жгем 12, 8 литра . Авто теплое. - все опции включая активный круиз работают . Из того что по-настоящему используется ежедневно это: без ключевой доступ, багажник с кнопки, парктроники, система предупреждения столкновения и автоматического торможения ( пару раз помогала), и датчики слепых зон. Стоят датчики давления в шинах. - фото снимал я, за ракурсы и общий внешний вид Я извиняюсь, старался как мог))) есть фото из Японии в Виде zip-файла , если кому-то очень надо то я обязательно пришлю. По факту авто как с Японии только салон чище))) делал химчистку. в Японии судя по косвенным признакам катали детей ( в салоне были игрушки ) салон целенький. Катала госпожа )))) опять же если судить по количеству длинных волос на водительском сидении. Честно, машина с Японии пришла слегка зачуханная внутри, пришлось предложить усилия для того чтобы она выглядела прилично. - Кузов - весь в японской краске . пороги в пленке с Японии снимать не стал. - Был нюанс , в пробке меня притерли в водительскую дверь и сломали зеркало . Все решилось локальным ремонтом. Делал у одного из лучших - заплатил дорого . Следов нет вообще. Толщиномером машина бьётся в одну толщину ЛКП. Фото повреждения могу приложить по запросу. ( и по этой причине тоже не стал снимать пленку - т.к. симитировать старение пленки физически не получится т.е. порог не зацепило. - с учето