Лада 2114 Самара, 2010

По техничке машина в очень хорошем состоянии, вложена душа, очень много средств и времени. Лонжероны и стаканы не гнилые. Двигатель и коробка работают без нареканий, масло не жрёт, каждые 6-7 тысяч км меняются все расходники. Поменяны все стойки и пружины, полностью новый телевизор и крабы, наружные ШРУСы (гранаты), шаровые опоры, колодки передние и задние, тросики ручника, блок предохранителей, стартер, ремень и щетка генератора, ремень ГРМ с роликами, вакуумный усилитель тормозов, регулятор холостого хода, датчик температуры, клапан (датчик) адсорбера, подшипники рулевой колонки, рулевые наконечники, глушитель, стоит паук. По салону поменян руль, ручка КПП, все сопла приборной панели, все лампочки в приборке, облицовка стоек лобового стекла, оба потолочных плафона. Докупил и установил магнитолу, пепельницу, подсветку в ногах спереди и сзади, разветвитель прикуривателя с вольтметром, накладки на дверные карты. Чехлы сидений уже надо менять. По внешке: заменил лобовое стекло, поставил вперёд LED-лампы на габариты, а также на ближний и дальний свет. Сбоку поставил бегающие повторители поворота. Сзади тоже лэдовские фонари. Реле поменяно под LED, свет работает без нареканий. По кузову, конечно, есть много недочётов, как и на всех ВАЗах. По факту выглядит как чёрный (по ПТС указан как темно-зелёный). Торг возможен минимальный непосредственно при осмотре автомобиля. Никуда не спешу, продажа не срочная.