Renault Kaptur, 2019

Renault Kaptur 2019, 2.0 (143 л.с.), автомат, полный привод, комплектация Style. Один владелец — я, куплена новой, пробег 135 000 км, реальный. Продаю в связи с покупкой нового автомобиля. Почему стоит смотреть: — один владелец по ПТС, вся история эксплуатации известна от и до; — заводской двухцветный кузов: белый с чёрной крышей и чёрными корпусами зеркал; — 2.0 + классический гидроавтомат — самая ресурсная связка Kaptur: без турбины и вариатора, 143 л.с. хватает и гружёному; — полный привод: зима, грунтовка, дача, мокрая трава; — все ТО пройдены вовремя, сервисная книжка, чеки и заказ-наряды сохранены; — два оригинальных ключа-карты, комплект полный с покупки; — антикоррозийная обработка сделана сразу при покупке, а не перед продажей: защита работала всю жизнь машины; — подкрылки на всех арках и защитная сетка в решётке радиатора установлены тогда же: арки не пескоструены, радиатор чистый; — рейлинги и аэродинамические поперечины на крыше — бокс, велокрепления, лыжи, стройматериалы; — комплектация Style: ключ-карта со свободными руками и запуск кнопкой, обогрев лобового стекла, зеркала с обогревом и электроскладыванием, климат-контроль, подогрев сидений, мультимедиа с камерой. Из личного опыта — про зиму: С завода есть автозапуск с прогревом двигателя по таймеру — каждые 2 часа. При морозах −30 и ниже это спасает: машина не остывает в лёд, заводится с пол-оборота, ресурс двигателя не страдает от холодных пусков. Есть прогрев ко времени — выставляю на утро перед выездом и сажусь в тёплый салон. Дистанционный пуск с брелка — завожу из дома, не выходя на улицу. Электрообогрев лобового стекла — отдельное удовольствие: не надо ждать, пока оттает, и не надо скоблить лёд. Включил, минута — стекло чистое, обзор полный. За семь зим ни разу не пользовался скребком. Что уже заменено (не по ДТП, а по износу): — тормозные диски и колодки; — резонатор; — задние амортизаторы; — передние рычаги в сборе. Это стандартные расходники для платформы B0 (Kaptur/Duster) на таком пробеге: у кого-то они ещё «на подходе», а здесь уже сделаны. Все работы подтверждены чеками и заказ-нарядами. Недостатки — честно: — небольшая локальная коррозия на двери багажника. Типичное место для Kaptur: там скапливаются влага и реагенты. На силовые элементы и геометрию не влияет, эксплуатацию не ограничивает; — потёртости и сколы на переднем бампере: ночью во время урагана на машину прилетел кусок кровли. Это не ДТП — бампер пластиковый, повреждена только наружная поверхность, бампер не менялся, кузов и геометрия не затронуты. ДТП не было. Показ только в Александрове, Владимирская область. Документы в порядке, ограничений нет, ПТС в оригинале.