Короткий авторский комментарий о панике вокруг 95-го бензина.

Основная мысль: по мнению автора, на местном рынке фактически доминируют две базовые марки — 80 и А-92; то, что продают как 95-й или с маркировкой Е, получается добавлением присадок к базе.

Качество присадок и итоговые свойства топлива зависят от производителя. Присадки со временем могут выпадать в осадок, поэтому при длительном хранении октановые свойства топлива ухудшаются. Если бензин хранится в бочках в бытовых условиях, он может через некоторое время «падать» по качеству.

Автор отмечает, что большинство водителей никогда не измеряют октановое число специальным прибором и обычно полагаются на маркировку на крышке или на субъективные впечатления.

Практические советы автора:

• Не паниковать из‑за дефицита 95-го — по мнению автора, большинство машин десятилетиями ездят на доступном топливе.
• Лить то, что есть в продаже, и не переживать из‑лишне.
• Менять моторное масло чаще — примерно каждые 7 тысяч километров (рекомендация автора).
• Некоторые водители советуют отключать катализаторы (это замечание отражает позицию автора и не является инструкцией).

В целом вывод автора: приспосабливаться к реалиям рынка топлива и следить за техническим обслуживанием автомобиля.