Камеры автоматической фиксации нарушений в Свердловской области зафиксировали значительное число постановлений. По данным Госавтоинспекции региона, цифры за отдельные недели марта 2025 года выглядят так:

• 24–30 марта — 127 068 постановлений
• 17–23 марта — 102 718 постановлений
• 10–16 марта — 146 983 постановления
• 3–9 марта — 144 206 постановлений
• 24 февраля – 2 марта — 143 043 постановления
• 17–23 февраля — 140 269 постановлений

Если считать по минимальному штрафу в 500 рублей, это примерно 70 млн рублей в неделю, или почти 280 млн рублей в месяц. В год — порядка 3,36 млрд рублей.

Для сравнения, обычная двухполосная дорога в регионах стоит примерно 18–35 млн рублей за километр. По этим приблизительным оценкам на годовые поступления можно было бы построить почти 100 км дорог. Расстояние от Серова до Нижнего Тагила — 235 км, то есть при таких темпах строительство могло бы занять примерно 3–4 года.

Это, конечно, грубый расчёт: не все постановления оплачиваются, суммы штрафов различаются, и деньги распределяются по разным бюджетам. Тем не менее такие цифры ставят вопрос об эффективности применения камер: в первую очередь ради безопасности или как источник пополнения бюджета?