Набережная Мойки в Санкт-Петербурге связана с рядом исторических событий. Здесь в 1825 году в доме 72 готовили восстание декабристы, в доме 67 несколько месяцев 1917 года прожил Александр Керенский. В череде этих событий есть ещё одна, малоизвестная страница, связанная с историей нашего города.

В разгар Первой мировой войны Российская империя остро нуждалась в автомобильной технике для армии. 2 мая 1916 года Главное военно-техническое управление заключило контракт на строительство Казённого завода военных самоходов (КЗВС) и изготовление 3000 автомобилей с компанией БЕКОС (The British Engineering Company of Russia and Siberia).

Её центральное представительство располагалось как раз на набережной Мойки, в доме 58, в недавно построенном доходном доме Жуэна у Красного моста.

Для размещения предприятия требовался большой земельный участок с удобным железнодорожным сообщением и возможностью организации водоснабжения. После обследования нескольких площадок выбор пал на земли бывшего имения Перловых под Москвой, где к тому времени несколько лет существовали дачные посёлки Сапожниково и Ново-Перловка.

После долгих раздумий был выбран участок близ Ярославского шоссе и Щёлковской ветки железной дороги. Место выбирали как раз в этом здании на Мойке.

В 1916 году в Подлипках, у Ярославского шоссе, началось строительство производственных корпусов, прокладка железнодорожных путей, проектирование жилых домов и общественных зданий. Однако революционные события 1917 года и последовавший хозяйственный кризис перечеркнули первоначальные планы.

В 1918 году недостроенный завод передали эвакуированному из Петрограда Орудийному заводу, впоследствии ставшему заводом № 8 имени М. И. Калинина. В 1946 году на базе промышленной площадки артиллерийского завода был создан НИИ-88 (будущий ЦНИИмаш), в составе которого в 1950 году образовалось ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва, выделившееся в 1956 году в самостоятельную организацию (ныне РКК «Энергия» имени С. П. Королёва). А дальше вы знаете... 1957, 1961, 1965, через тернии к звёздам.

Вот так, ровно 110 лет назад, в доходном доме на набережной Мойки, 58 решалась судьба Подлипок.