Неделю назад мы спросили про пермскую «Каму». Под постом про 70 лет пермским велосипедам больше 500 комментариев. «Камы» стоят на дачах, балконах и в гаражах по всему краю, многие до сих пор на ходу. Собрали ваши истории и фото.

Как её доставали

Любовь Новикова, 1984 год: «Брат дал мне, аж, 100 рублей, я пошла в магазин и купила велосипед за 95». Через несколько лет велосипед пропал. Оказалось, брат обменял его соседу на кассету «Ласковый май». «Теперь, как услышу "Ласковый май", так сразу вспоминаю про свой велосипед».

Michail Shoobaly заработал на «Каму» сам: «Я ревень рвал и на консервный завод сдавал, бабушка добавила и купил».

Сергей Сергеевич помнит точно: «Кама», 100 рублей, автомагазин на Островского, 1985 год.

А Игорь Калдаев с 1990-го работал на заводе и видел всё с другой стороны: «Вся территория завода была заставлена велосипедами, но в магазинах их не было». Работнику, чтобы купить, приходилось писать заявление на имя генерального директора.

Велосипед вместо зарплаты

В 1997-м на «Велте» платили великами. «Мы денег в наличии вообще не видели. И без проблем выписывали под зарплату велосипеды. Хоть 3 штуки», вспоминает Валентина Замахаева.

Денис Андреевич: «Бате вместо зп выдали Каму, и стояла Кама в спальне у меня, выжидая, когда мои ножки дотянутся до педалей».

Жизнь на «Каме»

Sergey Sa: «Затаскиваешь его в лифт девятиэтажки на дыбах по диагонали и нажимаешь кнопку. Потом выходишь задом вместе с великом». Судя по ответам, так ездили все.

Игорь Калдаев: «Мы в 80-х у дворца Свердлова с лесенок прыгали на Камах, и ничего».

Были и претензии. Узел складывания многие варили, звёздочку меняли на ураловскую, чтобы в гору ехать сидя. Руслан Касаткин признаётся: «Складная рама варилась стабильно каждое лето».

Живые до сих пор

Алексей Лосев: «Мне мой отец такой купил в 6 лет. Автобус до деревни не доходил, так он 24 километра на нём ехал, чтобы мне подарить на день рождения. Отец умер в прошлом году, а Кама всё ещё жива». На ней ездили его дочери, скоро сядет внук.

Екатерина Парамонова отдала свою родителям «хоть на металлолом». У папы рука не поднялась. Велосипед 1988 года снова в ходу.

Александр Гусев реставрирует «Каму» В110 «Прогресс». По его словам, на первых партиях писали «Молотов», а на его экземпляре уже «Пермь».

Ещё вы напомнили, что у «Камы» были братья с того же завода: «Пермь» с колёсами побольше и складной «Универсал». А Вячеслав Лихачёв после восьмого класса 94-й школы работал в 50-м цехе, где собирали «Каму».