Volkswagen Passat, 1988

Простой надёжный и крайне вместительный автомобиль. Новый комплект ГРМ с помпой, новые рычаги, шаровые и опоры мотора, обслужены тормоза, новое сцепление, восстановлен спидометр, масло не ест совсем, родной карбюратор pierburg 2e2 обслуженный и настроенный, едет на все силы, по трассе ест 6, в городе не выходит из 10, ест все что хоть как-то может гореть, новые свечи, катушка, крышка с бегунком и вв провода, в багажнике новый бензонасос на всякий случай, поменяны все топливные шланги с промывкой бака и ремонтом датчика уровня топлива. Из проблем: Кузов местами погнил, особенно плохо заднему правому крылу Потеет радиатор, антифриз уходит очень медленно, за три месяца долил поллитра У люка сломаны направляющие, он заклеен скотчем Трапеция дворников исколхожена и работает только один водительский дворник Лобовое с трещиной и затертое, стоит ещё родное