Mitsubishi Carisma, 1998

Mitsubishi Carisma 1.8 GDI (1998). Японская надежность. Таких уже не найти. Продаю ухоженный экземпляр японского автопрома. Для 1998 года состояние очень даже неплохое! По комфорту и надежности машина даст фору многим современным «бюджетникам». За 4 года владения вложил в неё много сил. В обслуживании не экономил: масло менял по сезону (дважды в год). От машины не избавляюсь, продажа не срочная — автомобиль в ежедневной эксплуатации. Таких машин на ходу с каждым годом становится всё меньше, а в таком состоянии и подавно не найти. О надежности (из личного опыта и отзывов): · Двигатель 1.8 GDI: Славится своим ресурсом. Главное — лить хорошее масло и следить за топливной системой. Расход масла на трассе — типичная особенность старых GDI, о ней честно предупреждаю. · АКПП: Японский автомат работает плавно и без нареканий. Коробка адаптивная, подстраивается под манеру езды. · Качество сборки: Металл крепкий, кузов живой. Все, что когда-либо ломалось, давно заменено на оригинал из Японии или качественные аналоги. Что сделано и радует: · Кузов: Переварены задние карманы (2024). Сделан полный антикор арок и крыльев. Кое-где занимался кузовом: есть подкрасы на арках и заднем крыле, чтобы остановить ржавчину. · Тормоза: Перебраны суппорта (2026), заменены диски и колодки (2024). Заменен антифриз (2024). · Двигатель и АКПП: Почищен датчик РХХ (двигатель шепчет, ошибок нет). Недавно сделана частичная замена масла в коробке. · Ходовая: Обновлена часть подвески. Бонусом отдам оставшиеся новые резинки. · Салон: Шумоизоляция делалась предыдущим владельцем, я дополнительно шумил двери и багажник. • Установлена оригинальная трапеция стеклоочистителя. Опции и бонусы: · Автозапуск с пульта (зимой — незаменимая вещь). · Кондиционер и печка работает исправно. · Электрозеркала. · Магнитола (DVD, USB, AUX). Проводка под камеру заднего вида есть, но сама камера не работает (на езду не влияет). · Все стекла родные и исправны, полный стеклопакет (все электростеклоподъемники работают). · Комплект зимних колес на штампах в придачу. · Ключ, к сожалению, только один. Честно о недостатках (чтобы не тратить ваше время): 1. Кузов имеет зашпаклеванные участки подкрасы и мелкие коцки (возраст берет свое). 2. В будущем потребуется замена амортизаторов (начали поскрипывать, пока езжу так). 3. Задняя правая дверь открывается только изнутри, передняя пассажирская — туго. 4. Износились дефлекторы печки (настроил поток под себя, печка греет отлично). 5. Нет кнопки открывания багажника снаружи (замок исправен, можно поставить сервопривод). 6. После керхера в левый задний карман затекает немного воды (устраню в ближайшее время). 7. Есть микроутечка DOT-4 (доливаю раз в месяц, на тормоза не влияет). 8. На трассе подъедает масло (по городу не замечал). Расход топлива: город — 10–12 л/100 км, трасса — 7–9 л/100 км. Для 1.8 GDI это адекватные цифры. Машина отлично едет, рулится и не подводит. Сел и поехал. Если сомневаетесь в состоянии кузова — без проблем, загоним машину на эстакаду, и вы сможете осмотреть днище и арки своими глазами, разрешу потыкать отвёрткой. Показываю всё как есть. Как первый автомобиль — отличный вариант: если вовремя менять расходники, проездит ещё долго. Торг реальному покупателю.