Mercedes-Benz C-Class, 2002

В собственности почти 11лет, все эти года в отапливаемом паркинге. ПТС оригинальный, был в одной семье с момента ввоза в РФ, я четвертый владелец, свободное место в ПТС есть. Выпуск 2001г, первый учет февраль 2002г. С машиной отдам весь зип из запчастей и колес, подробнее в конце текста. Мотор m112 e32 самый долговечный, доналог 218лс, привод задний. Спорт подвеска. Комплектация максимальная (без подкачки сидений и складывания зеркал). С мотором и коробкой все отлично. Ввоз из США в середине 2008, до конца 2015 была в Мурмаске, далее СПб. Пробег честный 208220км (покупал с пробегом ~128000км), 2 ключа. Без запретов, залогов и ограничений на регистрацию. Прямая продажа через ДКП, можно через МРЭО рядом. Обмен не интересен. Машин несколько, за последние лет 6 годовые пробеги опустились с 8-10тысяч до 2-3тыс. Собственно это и есть причина продажи. Пороги переварены, все 4 поддомкратника усилены. Точечно переварено днище. Двигатель в отличном состоянии, нет даже лака (см. фото), разгон как по заводу 7.8сек. Акпп также в порядке (масло менял около 16-18тыс.км назад). Свет отличный, выхлоп тоже. Весь салон переклеен 2, 5года назад тканью Dinamica Miko (пыльно-серыйникельантрацит), по сути та же настоящая итальянская Alcantara (не то, что в озон продается). Музыка BOSE 8 динамиков (AUXBluetooth есть), люк работает, не течет. Стекла все родные (атермальные голубые), новое лобовое стекло Pilkington также голубое. Сигналка заводская рабочая, сирена новая. Регулируемые задние развальные рычаги. Свежие черные козырьки и ручки в салоне. Штерн на капоте оригинальный, новый. Огнетушитель в рабочем состоянии. Запаска есть. Много различных вложений. За последние 2 года вложилзаменил: -головной свет - Aozoom Mini Q1, поворотникидхо - Aozoom с заменой стекол -топливный насос повышенной производительности и топливный фильтр Hengst -новый АКБ HITEC -замена ГУРа, бачка и масла с промывкой системы -задние тормозные магистрали (медь) -дополнительный второй ключ -передние амортизаторы Sachs, пружины Lesjofors, опорные подшипники INA -задние диски Textar, колодки ATE, колодки ручника Meyle (спереди Jurid + Hella Pagid) -передние рычаги Delphi, рулевые тяги Moog, рулевые наконечники TRW, тяги стабилизатора передней подвески Meyle HD -ремонт и задних арок, низов всех дверей -антигравий арок задних -динамики в задних дверях -также заменены некоторые шланги ВКГ, передний лямбда-зонд, прокладки клап.крышек, ролики натяжной и обводной NTN-SNR, ремень Gates, угольный фильтр салона Mahle, несколько моторчиков воздушных заслонок, датчики положения кузова, две катушки и ВВ провода, обновил ковры в салоне. Бонусом с авто отдам: -комплект японских дисков Sport Technic и зимней резины GoodYear UltraGrip 600 (на 2-3 сезона точно хватит) -ковер для багажника (производство Польша) -9 литров масла -проставки на переднюю и заднюю ось + 3 комплекта болтов Febi, Bimecc -сервисный щуп для масла в акпп и прозапас передний амортизатор Sachs, бу новые ремкомплекты задних арок Klokkerholm (нынешние из стекловолокна) новый локер перений новый топливный насос и фильтры новая опора акпп Lemforder новые амортизаторы капота Stabilus и прочую мелочевку - поддомкратники Febi, воздушные фильтры, ДМРВ Bosch, задние колодки, датчики, блоки розжига для фар, клипсы, уплотнение люка, ручку круиз-контроля, клаксоны, новые номерные рамки Mercedes и прочее (если нужно). из минусов: - ошибка по электрике у компрессора кондея, давление держит, но не запускается, муфта целая. Поставил ремень в обход компрессора. -есть точечная коррозия на кузове, также в некоторых местах необходимо убрать шагрень после лакокрасочных работ.