Land Rover Range Rover, 2011

Цена снижена с учетом срочности и актуальная при покупке в день обращения. Модель 2012 года (данные в ЭБУ) Ввезена в РФ 14 декабря 2011 Постановка на учет в РФ 18.02.2012 По сути вы можете купить авто 2012 года по цене модели 2008 года. Range Rover Voque L322 lll , 2-й рестайлинг Двигатель 4.4 дизель V8 , 313 л.с. Пробег 200 165 ( трасса 70%, ) . Комплект ключей. Владение 4 года. Являюсь четвертым владельцем. Технически без нареканий. После приобретения менялось все вкруг на будущее. Двигатель, АКПП, редуктор, раздатка, кардан, турбины , маслоохладитель, форсунки - все исправно, обслужено, настроено. Жидкости и смазки заменены, все работает как положено. Ничего не буксировал (фаркопа нет) В покатушках не участвовал. Переключение передач мягкое, без дерганий. Все ремни и ролики заменены. Маслоохладитель - заменен. Кондиционер - исправен Форсунки - отремонтированы со снятием, регулировка. ТНВД - отремонтирован. Вся ходовая заменена вкруг ( шаровые, сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы, суппорта и т.д). Тормозные трубки заменены. Ремонт всех суппортов Ремонт рулевой колонки (устранена утечка). Кардан - отремонтирован (замена подшипника). Лобовое- замена 1.5 года назад, оригинал. Без сколов и трещин. Модернизированная трубка турбины - установлена. Замена передних пневмобаллонов 16 000 км. назад примерно. Замена переднего блока клапанов с фитингами. Пневма полностью исправна. Террайн респонс - полностью исправен. Прекрасная работа во всех режимах включая пониженную. Догреватель исправен, пульт в наличии( зимой жара в салоне и в морозы -30). Масло - замена через 5-6 тыс.км. без долива. По кузову - состояние согласно года. Мелкие сколы на капоте (сказывается езда по трассе) Полировку не делал, к продаже не готовилась, все как есть. После ввоза в РФ первый хозяин был не самым аккуратным, было повреждение заднего правого фонаря ( наезд на стоящее ТС). Прошлись толщиномером, самый высокий параметр в одном пятаке не более 0.4 мм. Заменены два передних сайлентблока, шаровые, заменен актуатор турбины. Что можно сделать: -Косметика. -Покраска дисков Технически Замена тормозных колодок. Замена масла в двигателе через 2 000 км. Замена в редукторе, раздатке, АКПП - через 15 000 км. * в автосалоны и на площадки не поставлю, машинка в эксплуатации вплоть до продажи. мне совершенно без разницы перекуп или себе, время решает по стоимости. осмотр в Приморском районе с 13 до 23 включая выходные дни. Пробег оригинален. Берите с собой SDD и .т.д - проверяйте все техническое состояние. Все что знаю о машине расскажу при осмотре.