Лада 2107, 2009

Всех приветствую, машина была приобретена в 2023 году, в городе Тихвин. С этого момента, началась всяческая модернизация, если ее можно назвать так. Удалили заводскую выброизоляцию, обработал все спец составом. Была поклеена шумоизоляция шумOff, полностью вся машина. Пол, багажник, двери , моторный щит. По ходовой части: Спереди новый комплект диски - шины. Сзади амортизаторы, пружины - 50 технорессор. Спереди новые амортизаторы и пружины нива. Рычаги мутантмоторспорт( группа в ВК). Шаровые усиленные. Тормоза спереди 14 вентилируемые, суппорта 2114, вакуумный усилитель от Субару. Сзади 13 тормозные диски, суппорта 2108. Так же стоит гидроручник на отдельный контур, то есть сзади стоит 4 суппорта. С каждой стороны по 2. Редуктор самый короткий из всех возможных, ставился на 2102 ( 4.44). Блокировка червячного типа, редуктор регулировал специалист. Новые Регулируемые реактивные тяги, тяга Панара. Выхлоп Фокс на 51 трубе, прямоток - вся трасса. Ступицы спереди ваз 2108 , регулировки не требуются, затянул и забыл. КПП родная 5 ступка, одна пара заменена, первая передача более длинная. Радиатор 2110, вентилятор нива ( двойной) Мотор: блок двигателя родной, расточенный под поршни нива, зазор 5 соток. Коленвал новый , нива - надежда( ход 84 мм ) , шатуны облегченные, цепь - звезды однорядные ( для облегчения грм). Распредвал окб 980, клапана trw , седла, втулки поменяны. Портинг гбц, выпуск кажется 29-30 впуск практически 35 мм. Делались под коллектор клуб турбо( на многодроссельный впуск. Сцепление «валео» нива 215 мм. По днищу автомобиля никаких нареканий нет, ничего не варилось и не красилось. ( машина ездила по Тихвину) Кузов был облит вместе с проемами в родной цвет, по ПТС темно коричневый , а так он называется «Солярис» Доп фото - видео по запросу!