Infiniti G37, 2010

Самая жирная комплектация, все на электро регулировках, адаптивный круиз, люк, музыка bose, 333 силы, контрактная акпп, контрактный мотор (из Японии с пробегом 80 тыс и документами, прокладки масло каналов сразу были поставлены металлические, болты на фиксаторе, новая помпа оригинальная), контрактная рейка, редуктор с блокировкой , большой радиатор на масло акпп в ноздре, радиатор двс black rock 34 ряда, тестпайпы вместо катов, выхлоп прямоток на 63 нержа трубе, с x пайпом, 2 резонатора, 2 банки, евро 2- отшиты нижние лямбды Большая часть кузовни контракт из Японии, кузов в хорошем состоянии. -Колеса: новые, оригинальные диски work t5r разноширокие, новая летняя резина. -Тормоза akebono спереди 4 поршневые, сзади 2, тормозные диски rotinger новые. -Подвеска: зад рычаги все регулируемые, перед сошки и наконечники на шс, для большего выворота. Адаптеры под вторые суппорта pesegov Койловеры edel (регулировка высоты, жесткости, новые, сзади моно стойка). -Машина красилась включая проемы в прошлом году. Масло в двигателе меняю раз в 4-4.5 т/км vavoline vr1 racing, акпп масло новое vavoline, фриз, тормозуха, масло гур недавно поменяны. Все делал для себя, тачка полностью обслужена, все болячки этого кузова устранены, все работает, собственник, штрафов, залогов и тд нет. Пробег 270 тысяч, по факту пол машины контрактных запчастей, с маленьким пробегом. Любые проверки, эндоскопы не проблема)