Infiniti FX37, 2012

Продаю легендарный Infiniti FX37 в кузове S51 (рестайлинг), ухоженный, в отличном состоянии, близком к идеальному, для своего возраста. Автомобиль на пике формы: атмосферный двигатель VQ37VHR, без турбин и сложных гибридных систем. Пока рынок завален «турбо-одноразовыми» моторами, здесь стоит настоящий миллионник, выдающий честные 333 силы. FX37 — это драйв, харизма и легендарная надежность старой школы. Искал этот авто долго, так как найти его в «живом» состоянии практически нереально, купил душой, продаю только по причине пополнения в семье (нужен семиместный авто). Технические характеристики и состояние: · Двигатель: 3.7 V6 (VQ37VHR), мощность 333 л.с., работает идеально: нет посторонних шумов, ГРМ не гремит, не свистит, масло не расходует от замены до замены. Масла только проверенные (Nissan/Idemitsu), замена раз в 5-6 тыс. км., но в основном еще раньше, по сезону, что является более правильным критерием по замене масла. Система VVEL работает как часы — фирменный «подхват» после 4000 об/мин заставляет улыбаться каждый раз. · Трансмиссия: Классический 7-ступенчатый автомат Jatco (JR710E). Переключения плавные, без рывков и пинков, коробка работает идеально, докажет любая диагностика. Замена масла с фильтром произведена по регламенту. · Привод: Полный ATTESA E-TS. Подключаемый полный привод, который делает этот кроссовер заднеприводным по ощущениям в поворотах, но цепким как танк в снегу. Раздатка сухая, подтеков нет. · Выхлопная система: Сток. Звук басовитый, благородный, без назойливого гула на трассе. · Установлен предпусковой нагреватель двигателя Webasto, запуск дистанционный с пульта от сигнализации. Внешний вид: · Цвет: Белый Жемчуг. ЛКП в родном окрасе, без «рыжиков», сколов по кузову, днище также в отличном состоянии, без ржавчины (северные дороги посыпают исключительно песком, ни каких реагентов с химией и солью). · Кузов: Зазоры заводские, болты крыльев и стоек не крутили. Железо целое, толщиномер приветствуется в любой точке. Передний и задний бампера, боковые юбки и брызговики покрашены в рояльный лак для придания более изящного вида. · Оптика: Светодиодные фары с омывателем, задние фонари — классические «бумеранги». Светят ярко, не мутные, без трещин. В фарах стоят штатные ксеноновые линзы (свето-теневая граница четкая). Салон и функции: · Отделка салона натуральной бежевой кожей. Передняя панель и карты дверей обшиты в бежевую алькантару под цвет салона. В салоне ни одна деталь не скрипит и не шумит. Передние кресла с электрорегулировками, вентиляцией и подогревом (всё исправно). Водительское сиденье без критических заломов и потертостей — сказывается японское качество материалов (память сиденья на две персоны). · Мультимедиа с навигацией, камера кругового обзора (AVM 360°), работает корректно, изображение четкое. Парктроники «по кругу». · Аудиосистема премиум-класса BOSE с сабвуфером в запаске и фирменными динамиками на передней панели. Звук объемный, глубокий, хрипов нет. · Климат-контроль двухзонный. Кондиционер заправлен, печка сушит тепло. · Бесключевой доступ, запуск с кнопки. Оба брелка в наличии. Дополнительно установлена сигнализация StarLine с автозапуском. · Люк с электроприводом, шторка работает без заеданий. · Адаптивный круиз-контроль, функционирует штатно, без ошибок. · Задний ряд складывается, образуя практически ровный пол. Ходовая часть и юридическая чистота: · Подвеска, сайлентблоки, стойки и втулки стабилизатора не стучат, работают мягко, недавно всё менял по кругу. На ходу FX собранный, рулится остро благодаря системе подруливания задних колес (RAS/4WAS). · Тормоза: мощные суппорты, новые колодки, торможение без биений и скрипов. · Резина: год назад брал новую на лето и этой зимой взял новую на шипах на зиму, оба комплекта отъездили по одному сезону, в идеальном состоянии. · ПТС оригинал, 2 ключа. Полная история обслуживания прозрачна, есть заказ-наряды, фирменная книжка infiniti с записями начиная с первого владельца, все ТО по регламенту. Юридически чист, обременений нет. Первые два переоформления были в одной семье, по факту я третий собственник, брал на пробеге около 74 тыс.км. Резюме: Состояние полностью обслуженного автомобиля. Сел и поехал хоть на юга, хоть на севера. Масла, фильтры, свечи — всё менялось по регламенту. Не дымит, масло ни ест ни грамма. Коллектора на месте. В салоне не курили, пахнет дорогой кожей. Зимой в нем тепло и сухо. Это не просто кроссовер, это спорткар на высокой посадке. Торг за незначительные нюансы. На все вопросы готов ответить в личных сообщениях или по телефону. Звонки, сообщения приветствуются! Готов на любые проверки на подъемнике и по электродиагностике. Пробег реальный, для 2012 года смешной — всего 115 589 км. на момент продажи.